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城市规划不能没有百年思维  

2010-01-30 20:08:00|  分类: 房地产、经济和社 |  标签: |举报 |字号 订阅

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          城市规划不能没有百年思维

    现在的规划有很大的问题:功能区与功能区之间的联系有欠科学的僵化关系,一地经过规划让所有曾经来这里的人,好像来到另一个世界,找不到原来的任何痕迹。南城北城、东部与西部已经在规划中突破或者放弃了“老北京”规划的缜密、科学的经验。

   今天的规划蓝图,成了明天的城市病。拆了老城建新城、今天改规划、明天变设计、后天搞控规,“边规划边设计边施工边改进”城市建设模式不乏其例。规划住宅区不管交通道路,规划城东不管与城西的关系,规划住宅区不管与经济区、旅游区的关系;蓝图变为现实的时候,立马出现今天交通堵、明天电紧缺,地上地下忙里忙外“跑运输”,下雨路上见大水坑,开车一不留神走错路口闯了红灯。往往逛新城的老居民不认识自己城市的东西南北中了,美其名曰“城市变化大”,实际是规划不严谨,研究院里的蓝图丢掉了很多城市文化和城市记忆。

    如今,老百姓到了西直门桥还知道一点这里曾经有个西直门城门的历史,要是到了“某某中心”、“某某新城”还真找不到历史的痕迹了,不知道原来这里有什么老街道、老村庄,也不知道这个名字和西边的什么名字还有什么联系!即使在城市某一街道、某一村庄住了几代的老市民也未必能说清楚“哪跟哪”?“哪是哪”?

   老北京的规划很科学。东西南北城的功能互相配合、互相对称。为今人乐道,为国人记忆并享有盛赞。简单说几句“老北京”的记忆,也许对今天的规划有所思、有所鉴。

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                    图:北京古城布局

     比如,老北京城的规划布局很有方向感,也有城市的文化内涵。

    从方向感看,东有“东直门”,西有“西直门”;东有“朝阳门”,西有“阜成门”。北京内城的东边有崇文门,西边有宣武门。

    从战略或军事文化看,安定门和德胜门两座城门名称也有对应的内涵性功能:军队出征要走安定门,安定门为出兵征战之门。打了胜仗之后凯旋班师要从德胜门进城,又被人们称之为“军门”。

    从物流功能看,规划的也很合理,东直门以运送木料的车为多,这些木料是经运河运来的,东直门以郊外盆窑小贩和日用杂品商人居多。安定门外的粪场比较多,所以粪车多从安定门出入,成为种菜种花的能源“基地”。阜成门多走煤车,成为往城里运输煤炭之门。,当时北京西郊的门头沟地区产煤从阜成门进城,城里有了“煤山”等能源基地。朝阳门为京城重要的运粮进京之门,为进京粮道,于是有了粮库。

    从城市服务功能看,正阳门就是俗称的“前门”,它是老北京内城的正门。宣武门的瓮城是低洼设计,雨季时城内之水多从此经过,流出城外。

    老北京的“大栅栏”、“王府井”、西单、东单的商业、文化功能,“天桥”文化圈,都远近闻名。

    老北京的风土人情淋漓尽致的融入了北京古城大街小巷、南城北城、大小胡同......。

    老北京的规划中的文化内涵,依然在国人的脑海中、记忆里,通过口碑流传着。即使嫦娥在天也能依稀看到保存下来的昔日古城的记忆轮廓。

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         图:卫星图看老北京的规划痕迹
     古代智慧的规划整体思维值得借鉴。如今金融商务区与金融街是什么关系?金融街的功能辐射到哪里最合理?开发区与开发区之间有什么功能关联和文化内涵关系?文化产业区和大学文化区又是什么关联?住宅区与住宅区以及与开发区、金融区、交通枢纽、旅游区的功能配合是合理还是紊乱?

     所思所想所见,我们可以感觉到,我们的城市规划与远见远远没有古人严谨。如今的规划是见缝插针,东补西贴,今天规划个超级居住区建成后给交通规划找点麻烦,今年规划一个生产工业区来年原地拆掉再规划个文化产业区,今天规划一座立交桥应急用几年造成“肠梗阻”再原地拆掉重新规划重新建设,为什么拆掉?为什么建成后麻烦?美其名曰“没想到”了之!.......。  

   规划是百年思维,建设是百年大计。古代规划的百代思维,古代规划的功能配套设想、古代规划中的中华文化内涵。就像中华祖先造字一样的精明和智慧,城市规划融入了无数无数的建筑符号、文化符号、嵌入了民族精髓。现在的规划虽然很“时尚”,眼光难免相对近视与功利了一点点!

 

   

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